15比United States野马更加好的澳国战鹰,怎么着评

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摘要:原标题:CA-15比United States野马越来越好的澳国战鹰 问题: 如何评价P 回答: P-51“野马”堪称世界二战时期美利坚合众国最出色的战役机。1936年北泛美航空集团空公司基于United Kingdom购

原标题:CA-15比United States野马越来越好的澳国战鹰

问题:如何评价P

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回答:P-51“野马”堪称世界二战时期美利坚合众国最出色的战役机。1936年北泛美航空集团空公司基于United Kingdom购买出卖委员会的渴求设计了该机,只花了102天的时刻就创设出NA-73X原型机。“野马”的生育从一九四零年一贯不断到战后,衍生型号达20各个,累计建造数量超越1陆仟架,战后有超过常规贰十五个国家和地方海军使用P-51。固然喷气机时代的过来也使得该机飞快过时,可多米尼加海军直到1983年才退役了该机。

1944年,同联盟已经在世界二战的次第战地都步向优势阶段。用作南太平洋战地的基本点参周朝之一,澳大瓦伦西亚联邦(Commonwealth of Australia)却因为家乡生产的高质量战争机数量不足而烦恼。澳大利亚军方于是决定,研制一款性能超越当时同盟国主流先进战斗机P-51“野马”的高质量战争机。

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这些研制安顿代号CA-15,选拔半硬壳式结构。预应力金属蒙皮和水滴式座舱盖等统一盘算,已经应用在野马式战争机上的工夫。规划时还依赖太平洋战地的骨子里情况,CA-15战争机在座舱上平添了增大装甲,使其防护质量超越了同一时候的野马式战役机。

最先的“野马”受内燃机(艾利逊V-1710)所限导致了太空品质不足,后来换装了梅林发动机后担任了护送轰炸机袭击德意志联邦共和国的天职,援助盟国获得并创立了空间优势,在印度洋战地和澳大布尔萨联邦(Commonwealth of Australia)沙场都有正当的展现。普及生产的P-51D具有气泡式座舱和Rolls-royce梅林发动机,配备6挺0.50规格(12.7毫米)勃朗宁机枪,共1880发子弹;翼下最多可挂10枚火箭,每架大战机最多可携家带口一千磅炸弹。

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CA-15的原型机图纸

P-51“野马”的生产花费只需费用5万加元(也就是明日的67万法郎),这些数字能够说是世界二战美军老将战役机中最低的,因而特别适合大范围生产;该机的宇宙航行品质卓绝,航程优势明显,能够将轰炸机护送至德意志联邦共和国然后再次回到,并且还可能有余力打击德军战役机,由此被称作“活塞队大战机之王”。整个战役期间,275名P-51飞银行职员获取ACE称号,他们共击落敌机2116架,平均每位7.69架,全数野马飞银行职员共击落约4950架大战机。二战后又在场了朝鲜战争,之后相当多野马被改装为个体。未来的它们是航空展览上的老爷机,能飞到以后的都以偶尔。

每架CA-15战争机载有1000升燃油,对于战场广大的太平洋沙场,飞机的载油量具备相当高的计策价值。

回答:“野马”是米利坚海军航空队在世界二战时期最有名的歼击机之一。纵然“野马”的本性不足以在太空进行缠斗,但该型飞机气动外形设计丰富不错。英帝国皇家陆军决定为其换装外燃机(最终选中的是“灰背隼”61),换装新引擎后,新飞机品质获得令人吃惊的升官。花旗国小车生产商帕Card引入了“灰背重”内燃机的生产许可证(美利坚同盟友编号为V-1650),北美宇宙航行随即继英国人事后也为P-51A换用了这种新外燃机,编号P-51B,1945年5月P-51B在南美洲沙场早先投入实战,此时United States海军航海军的白昼轰炸遭到了不足接受的损失,正处在低谷。新“野马”的赶来使美军第一次得认为B-17和B-24提供全程保护航行,非常快就改为美利坚联邦合众国海军航海军的大将战役机,United Kingdom皇家海军也按租赁法案得到了一千多架安装“灰肯隼”发动机的P-51,北美飞行总让生产14819架P-51,其余还或者有20架由澳大佛罗伦萨联邦(Commonwealth of Australia)成功。“野马”在U.S.陆军前沿从军到20世纪70时代前期,出口到中国和美利坚联邦合众国洲和澳洲的“野马”则用到了20世纪70年份。

相对来讲,飞机的火器系统选取了永久地点的六挺12.7分米航空机枪,和野马类似。但身处鬼世界猫式和零式成绩肆虐的印度洋战地,确算不上最强劲的火力。美制12.7毫米航空机枪弹道牢固且射速高,是一种相对可相信而效果杰出的飞行火器。因此被新兴的美军,一贯将其沿用到战后的率先代喷气式战役机身上。

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被美军和英军政大学量采纳的F6F鬼世界猫

CA-15的翼下还或然有四个外挂点,能够分级挂载227公斤的炸弹2枚恐怕火箭和其挂载物,具备了有力的空袭本事。那对于攻击小岛上的东瀛自卫队,或轰炸运输船与驱逐舰级其余舰艇来讲,是十足好用的。

CA-15的重力接纳了罗尔斯-罗伊斯公司的“Griffin”61型内燃机。那款外燃机也是大不列颠及苏格兰联合王国新秀大战机喷火MK20型所使用的同款。能够在三千米中度上输出强大的3000力气。器具“Griffin”61引擎的CA-15原型机,就在试飞中表现出了颇为出色的性质。

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CA-15在测量检验中显现了大好的天性

CA-15战争机的样机在柒仟米上海飞机创制厂出了721 公里/小时的高速度,Bethune时的P-51野马要快出30英里。其低空爬升速度为每分钟1494米,日常飞行距离为1850英里,可以满意印度洋沙场一般战争的急需。加挂副油箱后,能够进行伴随战术轰炸机的长途保护航行职责。在操纵性和航空视线方面,CA-15战役机也广受好评,被感觉是世界二战时期品质最卓越的歼击机之一。

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二战后 多量剩余P51跻身英联邦军队继续服兵役

但是CA-15的研制进行的岁月太晚。其样机截止测验,已经是大战停止后的壹玖伍零年。数以100000计P-51野马式战役机从美军退役,让澳大多哥洛美联邦(Commonwealth of Australia)海军获得了特别廉价和成批量的美丽战役机选拔。相比较之下,运行CA-15战争机的生产线以促成批量生产就显得开销过高且毫无须要。况且当时的陆军普及认为,喷气式战争机将改为将来空战的主流。旧式的活塞队内燃机,已经在点不清方面到达了极限。

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生不逢时的CA-15 最终仅有2架被保留的原型机

一九四七年,2架CA-15原型机在进展了一雨后鞭笋测验飞行后,便被进库封存。CA-15也就形成了澳洲自立研制的末梢一种老马军用飞机。回去乐乎,查看越来越多

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